Marketing Magazine N°74 - 01/11/2002 - Léna Rose
On en a eu encore la preuve lors du dernier Mondial de l'Automobile. Les
Français aiment la voiture et même si 40 % des achats automobiles sont
aujourd'hui effectués par des femmes, la bagnole reste une affaire d'hommes.
D'après le Simm-Scanner 2002 Interdeco/Secodip, c'est même leur second centre
d'intérêt après le sport. Les marques de voiture l'ont bien compris qui
s'associent régulièrement aux grands événements sportifs, à la manière d'un
Peugeot lors du tournoi de Roland Garros. Volvo est la dernière en date et
vient de devenir le partenaire officiel de l'équipe de rugby du Stade Français
CASG. La presse magazine est également largement le reflet de cette passion
masculine. On compte, en effet, une cinquantaine de titres, dont 24 contrôlés
par l'OJD, ces derniers totalisant 2,8 millions d'exemplaires en diffusion
totale France. Entièrement dédiés aux fondus des quatre roues, ces titres
jouent clairement sur la proximité avec le lectorat. C'est notamment le cas
d'Auto Plus, numéro 1 de la presse automobile avec plus de 75 % de parts de
marché de vente au numéro (plus de 338 000 exemplaires au dernier OJD). « Nous
avons lancé, l'an dernier, le salon des essais Auto Plus, dont la deuxième
édition s'est tenue en juin, et qui permet au public d'essayer les voitures des
25 constructeurs présents sur le circuit de Monthléry », précise Thierry Soave,
éditeur de l'hebdomadaire. Auto Plus a également renforcé son positionnement
d'expert à la rentrée en faisant évoluer son concept éditorial pour donner plus
de lisibilité à la partie essais et comparatifs. Cette évolution éditoriale a
bénéficié d'une campagne de communication étalée sur trois mois. Bienvenue au
club également chez Sport Auto. D'une diffusion beaucoup plus confidentielle
(65 299 exemplaires) car ciblé sur les amoureux des voiture de sport et de
prestige, le magazine propose à ses lecteurs des week-end d'essais des voitures
étudiées dans ses pages. Proche de ses lecteurs, la presse automobile
l'est-elle autant des annonceurs ? Surfant sur la vague conjoncturelle des
investissements publicitaires dans la presse magazine, Auto Plus affiche une
pagination en baisse de 10 %, Auto Moto, Auto Journal et Auto Magazine de 8 %.
« C'est une presse efficace sur les hommes, mais il y encore des différences
entre les maquettes qui ne rendent pas toujours ces titres valorisants
publicitairement parlant, juge Aline Moreau, directrice du département presse
chez MPG. Il n'empêche que des marques masculines qui se lancent passeront dans
la presse automobile. »
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ConsulterQuelle couleur politique les Français attribuent-ils aux marques ?
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