Marketing Magazine N°121 - 01/04/2008 - BEATRICE HERAUD

- Secteur adepte du low cost, les transports se sont naturellement emparés du thème du pouvoir d'achat. Dans l'automobile, Ford affirme qu'elle «relance votre pouvoir d'achat». Mais la petite révolution vient plutôt du boom des voitures à très bas prix. Après le succès de la Logan de Dacia (Renault), l'Indien Tata sort sa Nano à 1700 euros (notre photo). De leur côté, des marques comme Volkswagen et Opel travaillent sur des modèles à 6000 ou 8000 euros. Dix millions de voitures low cost (moins de 6800 euros) devraient ainsi être écoulées dans le monde en 2015, selon une étude menée par l'expert automobile Ferdinand Dudenhöffer, dans le magazine allemand Focus. Le super low cost (entre 1500 et 3 500 euros) s'élèverait, lui, à 3,5 millions d'euros. Les compagnies aériennes ne sont pas non plus en reste, telle Ryan Air qui s'est fendue, en février, d'un clin d'oeil provoquant au «président du pouvoir d'achat» avec son affiche montrant Nicolas Sarkozy et Caria Bruni.
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ConsulterQuelle couleur politique les Français attribuent-ils aux marques ?
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