Marketing Magazine N°45 - 01/12/1999 - PHILIPPE CHESNAUD
La version monospace de la Voiture de l'année, lancée début décembre, bénéficie, en plus d'un dispositif publicitaire classique, d'une campagne interactive.
Après avoir utilisé la publicité interactive sur TPS en mars 1999 pour le
lancement de la Yaris, Toyota récidive pour la déclinaison monospace du même
véhicule. « Nous avons été assez satisfaits des remontées obtenues avec la
Yaris, explique Gilles Quetel, directeur de la publicité et de la promotion du
constructeur japonais en France. Ici, comme il s'agit d'un véhicule très
particulier, la balade interactive permet de découvrir toutes les
fonctionnalités. » Sur TPS, les abonnés, via la touche OK de la télécommande,
sont renvoyés à un canal vidéo qui diffuse le making of du film en boucle, dans
un souci de complicité avec la marque. Ensuite, le téléspectateur peut
découvrir la voiture selon plusieurs critères. La télécommande permet
d'effectuer une visite guidée technique de la voiture et de ses
fonctionnalités, d'en découvrir la modularité, les prix et les équipements et
de prendre contact avec la marque. Il est ainsi possible de recevoir une
plaquette, de se voir proposer un rendez-vous ou de connaître l'adresse du
concessionnaire le plus proche. Et pour la marque de récolter des contacts
qualifiés. « La campagne exploite le média au-delà de ce qui a été fait,
souligne François Tastet, directeur du département marketing one-to-one de
Saatchi & Saatchi. Si l'on compare avec le hertzien, en plus d'un 30 secondes,
on rajoute 2 minutes de “making of” et 4 à 5 minutes de circulation sur le
site. » Vendue à partir de 79 900 francs, la Yaris Verso est une voiture
ciblant prioritairement les jeunes familles avec enfants. Comme première
voiture ou comme deuxième véhicule pour madame. Grâce à cette campagne
interactive, complétée par un spot TV normal, une campagne de presse et
d'affichage, Toyota se donne également une image innovante. « Le côté
technologique de la télévision interactive rejaillit sur l'image de la voiture
», conclut Gilles Quetel.
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