À Nice, Veolia Transport exploite 50 véhicules électriques Peugeot en LCD

La Peugeot i0n

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Décision Achats : Le groupement Veolia Transport et EDF, mandataire pour le service d’autopartage de la communauté urbaine Nice Côte-d’Azur vient de commander une quarantaine de véhicules électriques auprès de Peugeot. Pourquoi avez-vous choisi ce constructeur ?

Sophie Hassan : Nous avions déjà réalisé un partenariat avec Peugeot en décembre 2009, avec la promesse d’une commande de 3 000 véhicules électriques, dans le cadre de notre candidature pour l’appel d’offre lancé par la mairie de Paris pour la délégation de service public auto-lib. Bien que nous n’ayons pas remporté cet appel offre, nous avions été satisfaits de la proposition de Peugeot Automobile. Et nous comptions renouveler ce partenariat dans notre candidature pour le marché d’autopartage de Nice Côte-d’Azur.

L’offre de Peugeot répondait aux critères que nous avions retenus pour candidater à l’appel d’offre lancé par la communauté urbaine dans le cadre d’Auto bleue, son service d’autopartage. Or, peu de constructeurs sont aujourd’hui en mesure de proposer un service complet d’autopartage avec des véhicules propres. De plus, la proposition du constructeur avait retenu l’attention d’EDF, notre partenaire de groupement. Notre confiance en Peugeot Automobile en est ressortie renforcée.

DA : Vous avez activement participé à la rédaction du cahier des charges soumis aux constructeurs candidats. Comment s’est déroulée votre négociation avec Peugeot automobile ?

Sophie Hassan : Au moment où nous avons soumis notre offre initiale à la communauté urbaine de Nice Côte d’Azur en septembre 2010, nous étions en concurrence avec trois autres candidats. L’offre finale a ensuite été transmise à l’équipe projet le novembre 2010 et la signature de l’appel d’offre s’est faite en janvier 2011. Dans ce contexte concurrentiel, Peugeot s’est alors engagé à prendre en charge la maintenance des quarante véhicules i0n ainsi que des 10 utilitaires berlingo électriques commandés. Le réseau de concessionnaire-garagistes Peugeot Azur- présents dans la communauté urbaine - assurera l’entretien et la réparation des voitures. Nous avons également obtenu la garantie d’une reprise des véhicules au bout de quatre à six ans d’utilisation avec un amortissement résiduel sur le coût d’acquisition du parc automobile, en fonction de la date de cession du véhicule. Le constructeur s’est également engagé à la reprise des batteries lithium-ion des VP et VU exploités, soit pour une remise en service soit pour un recyclage auprès d’un centre de traitement agréé.

DA : Quels sont vos prochains chantiers en matière d’autopartage pour la communauté urbaine de Nice Côte-d’Azur ?

Sophie Hassan : Nous avons signé un contrat de six ans avec Peugeot avec à la clé une extension de garantie constructeur pendant la durée du contrat. Sachant que notre contractualisation avec la communauté urbaine Nice Côte-d’Azur nous engage pendant douze ans. Veolia Transport connaît bien le territoire de la communauté urbaine puisque nous sommes déjà présents en tant qu’opérateur de transport en commun. Le constructeur va donc nous accompagner pendant tout la première moitié de notre mandat. Néanmoins, nous comptons augmenter le nombre de véhicules du parc Auto bleue et d’ici à septembre prochain, nous envisageons de commander une dizaine de nouvelles voitures, qui pourront être fournies par d’autres marques. Nous prévoyons de faire passer le nombre de véhicules d’autopartage à 210 pièces à l’horizon de 2012, conformément aux engagements pris auprès de la communauté urbaine.